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集中收口港股高股息、平台互联网、创新药和南向资金相关研究，避免主题散落在其他栏目。
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电动车 相关内容主要落在 港股、A股、AI产业链，便于顺着标签继续回到主栏目和专题阅读。
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蔚来(9866.HK) 2026 深度：换电护城河、BaaS 商业模式与三品牌矩阵
2,400+ 换电站、BaaS 订阅 ARPU 约 980-1,280 元/月、蔚来/乐道/萤火虫三品牌矩阵覆盖 10-55 万元价格带。核心争议不在于换电站数量是否够大，而在于运营成本能否收敛至盈亏平衡，以及乐道与萤火虫能否在 2026 年将月销量合计拉升至 3 万辆以上，修复现金流缺口。
比亚迪(002594) Q1 2026 深度研报：季度销量破 70 万辆，海外成新增长极
比亚迪 Q1 2026 新能源销量 70.05 万辆，海外 31.98 万辆同比+55%，营收 1502 亿元；归母净利 40.85 亿元同比-55%，短期承压背后是出海结构升级与毛利率修复的中期逻辑。
小米集团（1810.HK）：SU7 打开的估值空间，EV + AIoT + 手机三引擎能否重塑港股科技定价？
2025年小米全年营收4573亿元、调整净利润391亿元、SU7交付超41万辆——三组数字重新定义了这家公司的想象空间。本文从财务、汽车业务、AIoT生态、手机份额四个维度拆解小米的估值逻辑，并通过SOTP分析测算三引擎合理定价区间。