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A股
围绕 A 股算力链、国产替代、机器人零部件、高股息央企和公司制度机制构建可搜索的公司研究目录。
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#新能源车
新能源车 相关内容主要落在 A股、港股、行业研究，便于顺着标签继续回到主栏目和专题阅读。
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港股
集中收口港股高股息、平台互联网、创新药和南向资金相关研究，避免主题散落在其他栏目。
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行业研究
承接创新药、先进封装、储能、消费周期和机器人自动化等跨市场行业链专题。
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ev
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new-energy
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固态电池2026H1进展：谁最接近量产？供应链机会梳理
2026年上半年，CATL、BYD、丰田、QuantumScape等主要玩家密集释放固态电池里程碑节点，但量产节奏分化明显。本文系统梳理三大技术路线对比、五大玩家最新进展，及A股电解质材料、设备供应链受益标的。
比亚迪（1211.HK）：欧洲工厂落地+海外月销突破，港股配置价值深度
2026年1—5月比亚迪海外累计销量21.7万辆，同比+112%，5月单月首破5万辆；匈牙利工厂Q3启动爬坡，规避欧盟17.4%附加关税；港股现价折价约21%，AH价差处历史偏高区间，基准情景对应20—30%上行空间。
小鹏汽车（9868.HK）：MONA爆款+XNGP自研智驾，港股新能源车第一梯队重估
Q1 2026交付量94,008辆同比+331%，MONA M03走量打开平价市场；XNGP端到端智驾覆盖330城无图模式，AI能力溢价逐步兑现。港股EV中，PS 1.8倍低于理想2.2倍，存在估值修复逻辑。
比亚迪(002594) Q1 2026 深度研报：季度销量破 70 万辆，海外成新增长极
比亚迪 Q1 2026 新能源销量 70.05 万辆，海外 31.98 万辆同比+55%，营收 1502 亿元；归母净利 40.85 亿元同比-55%，短期承压背后是出海结构升级与毛利率修复的中期逻辑。
中国汽车5月2026：新能源渗透率破55%、出口韧性与价格战收敛
2026年5月中国NEV渗透率预计达55%-58%，比亚迪月销突破38万辆；欧盟关税后出口重心转向东南亚与中东，总量韧性不减；价格战进入结构性收敛，宁德时代、三花智控、拓普集团供应链受益路径清晰。
三花智控（002050）：汽车热管理全球化，新能源渗透提速下的单车价值量跃迁
2025年三花智控汽车业务营收突破120亿元，新能源单车热管理价值量已达传统燃油车4-5倍。随着海外客户结构优化、热泵渗透率持续提升，2026年订单催化效应正在集中释放。
比亚迪(1211.HK)深度：出海布局与欧洲关税下的全球扩张逻辑
2025年比亚迪全年销量427万辆，营收7703亿元（+29%），净利润402亿（+34%）。纯电毛利率约20%，单车均价18万元。出海三路径——泰国工厂已投产、匈牙利筹建、巴西布局——同步推进；欧盟关税叠加后实际税率约27.8%，重塑欧洲直销逻辑。本文拆解出海产能、产品定价、与特斯拉的竞争格局，以及港股1211.HK与A股002594的估值溢折价结构。
宁德时代2026深度：全固态电池节奏与全球市场份额防守战
2025年宁德时代营收约4200亿元、净利润约440亿元，全球动力电池市占率维持38%。本文从技术路线与市场格局两条主线，系统梳理其2026年投资价值：固态电池量产时间表、欧洲工厂盈利拐点、比亚迪垂直整合压力，以及在IRA框架下北美市场的战略取舍。
充电桩总数 2148 万个 同比 +46.9%（202603）
国家能源局披露：截至 2026 年 3 月底，全国电动汽车充电枪总数达 2148.1 万个，同比增长 46.9%。其中公共桩 486.3 万个、私人桩约 1661 万个，私桩占比 77%。公共桩额定总功率 2.34 亿千瓦，平均单桩 48.06 千瓦。